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新能源汽車(chē)廠商的月度交付成績(jī)單如期而至，告別“金九銀十”后，11月，車(chē)市的角逐愈發(fā)焦灼。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，11月銷(xiāo)量再次突破50萬(wàn)輛，穩(wěn)居新能源汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)頭羊位置。

理想汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)健，月銷(xiāo)量保持在4萬(wàn)輛以上；零跑汽車(chē)單月交付量首次突破4萬(wàn)輛；深藍(lán)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)首次月度銷(xiāo)量超3萬(wàn)輛；嵐圖汽車(chē)與阿維塔的月交付量繼續(xù)突破萬(wàn)臺(tái)。

車(chē)圈“新秀”小米SU7交付量繼續(xù)超2萬(wàn)臺(tái)，并表示對(duì)達(dá)成全年超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)的新交付目標(biāo)充滿(mǎn)信心。

比亞迪“狂賣(mài)”50萬(wàn)輛，斷崖式領(lǐng)先

在過(guò)去的11月，比亞迪毫無(wú)懸念地穩(wěn)居銷(xiāo)量榜首。

12月1日，比亞迪公告，公司11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量50.68萬(wàn)輛，其中，乘用車(chē)銷(xiāo)售50.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.2%。這一成績(jī)?cè)俅未蚱屏吮葋喌显落N(xiāo)量記錄，公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)兩個(gè)月破50萬(wàn)。

今年前11個(gè)月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量375.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.02%。按照這一勢(shì)頭，隨著年底購(gòu)車(chē)高峰來(lái)臨，比亞迪今年突破400萬(wàn)輛基本沒(méi)有太大的懸念。

細(xì)分來(lái)看，11月，比亞迪汽車(chē)王朝、海洋銷(xiāo)售48.52萬(wàn)輛；方程豹汽車(chē)銷(xiāo)售8521輛；騰勢(shì)汽車(chē)銷(xiāo)售10002輛；仰望汽車(chē)銷(xiāo)售302輛。

摩根大通近日發(fā)布報(bào)告，大幅上調(diào)了比亞迪的股票目標(biāo)價(jià)和銷(xiāo)量預(yù)期，預(yù)計(jì)到2026年，比亞迪的全球交付量將達(dá)到600萬(wàn)輛。

新勢(shì)力來(lái)勢(shì)洶洶：零跑提前達(dá)標(biāo)，小鵬首破三萬(wàn)

新勢(shì)力車(chē)企中，理想、零跑、小鵬、蔚來(lái)、賽力斯、小米等表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

作為中國(guó)新勢(shì)力陣營(yíng)的銷(xiāo)量冠軍，11月，理想汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量48740輛，雖然環(huán)比11月有所下滑，但這個(gè)數(shù)據(jù)仍然是大部分新勢(shì)力品牌的標(biāo)桿。前11月，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付441995輛，歷史累計(jì)交付1075359輛。

理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示：“在20萬(wàn)元以上乘用車(chē)市場(chǎng)，理想連續(xù)8個(gè)月獲得中國(guó)品牌銷(xiāo)量冠軍，今年8月至10月連續(xù)3個(gè)月超過(guò)奧迪、寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。”

作為銷(xiāo)量“黑馬”的零跑汽車(chē)，本月首次站上月銷(xiāo)4萬(wàn)臺(tái)的門(mén)檻。11月，零跑汽車(chē)交付40169臺(tái)，同比增長(zhǎng)117%。

1月至11月，零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)交付達(dá)251207臺(tái)，同比增長(zhǎng)100%，提前完成2024年度25萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)，成為首家完成今年銷(xiāo)量目標(biāo)的車(chē)企。

零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明表示：“造車(chē)九年，我們經(jīng)歷了至暗時(shí)刻，達(dá)成了超越55萬(wàn)臺(tái)的里程碑，收獲了無(wú)數(shù)用戶(hù)的鼓勵(lì)。2025年，零跑將向年銷(xiāo)50萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。”

11月，小鵬汽車(chē)的月銷(xiāo)成績(jī)也頗具亮點(diǎn)，共交付新車(chē)30895臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%，環(huán)比增長(zhǎng)29%，單月交付量首次突破3萬(wàn)臺(tái)。1-11月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)15.34萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26%。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，小鵬汽車(chē)近幾個(gè)月銷(xiāo)量的提升，與其兩款熱門(mén)車(chē)型——小鵬MONA M03和小鵬P7+的入市有著直接關(guān)系。

其中，小鵬MONA M03于8月27日上市，憑借11.98萬(wàn)元的起售價(jià)，上市3個(gè)月交付連續(xù)過(guò)萬(wàn)臺(tái)；小鵬P7+則于11月7日上市，發(fā)布23天，交付量超7000臺(tái)。

蔚來(lái)11月交付量為20575輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)28.9%。其中，公司旗下蔚來(lái)品牌的高端智能電動(dòng)汽車(chē)交付量為15493輛，公司旗下樂(lè)道品牌的家庭智能電動(dòng)汽車(chē)交付量為5082輛。

截至2024年11月30日，蔚來(lái)累計(jì)汽車(chē)交付量達(dá)640426輛。

在今年三季度的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌透露，蔚來(lái)汽車(chē)最高端的ET9，已進(jìn)入量產(chǎn)前最后階段的測(cè)試和準(zhǔn)備工作，將在明年3月份交付。同時(shí)，蔚來(lái)產(chǎn)品明年會(huì)陸續(xù)切換到新一代的平臺(tái)，從而進(jìn)入新的產(chǎn)品周期。

賽力斯發(fā)布的11月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，賽力斯新能源汽車(chē)11月銷(xiāo)量達(dá)36842輛，同比增長(zhǎng)54.58%；今年1-11月，賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)389566輛，同比增長(zhǎng)255.26%。

今年以來(lái)，問(wèn)界系列產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)容，問(wèn)界新M5、新M7Pro、問(wèn)界M9五座版相繼上市。2024年度問(wèn)界新M7累計(jì)交付量突破18萬(wàn)輛，連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新勢(shì)力車(chē)型銷(xiāo)量第一。

小米汽車(chē)再次完成超2萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量表現(xiàn)。小米創(chuàng)始人雷軍表示：“這是連續(xù)二個(gè)月交付量突破2萬(wàn)輛，全年目標(biāo)已提高到13萬(wàn)輛。”

傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的追趕勢(shì)頭

在產(chǎn)品厚度方面，傳統(tǒng)車(chē)企大廠具有明顯優(yōu)勢(shì)，例如吉利、長(zhǎng)安，旗下?lián)碛卸鄠€(gè)涉及新能源車(chē)型的品牌，形成了強(qiáng)大的品牌矩陣。

數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(chē)11月新能源銷(xiāo)量為122453輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%，同比增長(zhǎng)88.3%，創(chuàng)歷史新高。

其中，極氪11月交付27011臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)106%，環(huán)比增長(zhǎng)8%，累計(jì)交付超39萬(wàn)臺(tái)。此外，吉利銀河系列銷(xiāo)量75228輛，領(lǐng)克新能源銷(xiāo)量20084輛。今年1-11月，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)新能源銷(xiāo)量777029輛，同比增長(zhǎng)82%。

長(zhǎng)安汽車(chē)在“深藍(lán)+啟源+阿維塔”三大品牌的支撐下，潛力不亞于吉利汽車(chē)。

據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)官微，2024年11月長(zhǎng)安汽車(chē)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首破10萬(wàn)輛，2024年1月-11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破64萬(wàn)輛。

具體來(lái)看，深藍(lán)汽車(chē)作為長(zhǎng)安汽車(chē)打造的新能源汽車(chē)品牌，11月銷(xiāo)量為36026萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.96%，環(huán)比增長(zhǎng)29.30%。對(duì)比來(lái)看，深藍(lán)汽車(chē)連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比的較大幅度增長(zhǎng)。此外，長(zhǎng)安啟源11月銷(xiāo)量為18455輛，阿維塔11月銷(xiāo)量11579輛。

北汽新能源11月銷(xiāo)量15198臺(tái)，極狐銷(xiāo)量11122臺(tái)，其中，極狐新阿爾法T5單月銷(xiāo)量為4310輛，新阿爾法S5月銷(xiāo)4459輛，考拉S銷(xiāo)量為2126輛。截至目前，極狐汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，跑出了屬于自己的“極狐速度”。

背靠上汽的智己汽車(chē)，11月全系銷(xiāo)量10007臺(tái)，與今年10月銷(xiāo)量10001臺(tái)基本持平，較去年11月銷(xiāo)量8703臺(tái)同比增長(zhǎng)約15%。

東風(fēng)汽車(chē)旗下新能源品牌嵐圖汽車(chē)11月交付10856輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)55%，連續(xù)三個(gè)月躋身“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。1—11月，嵐圖汽車(chē)?yán)塾?jì)交付73561輛，同比增長(zhǎng)81%。

新能源車(chē)企11月集體取得優(yōu)異成績(jī)并非偶然。一方面，各大車(chē)企在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上不斷發(fā)力，產(chǎn)品力不斷增強(qiáng)；另一方面，在營(yíng)銷(xiāo)層面，車(chē)企們加大品牌宣傳力度，提升品牌知名度和美譽(yù)度，進(jìn)一步促進(jìn)了銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。