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全新小鵬P7首秀：時(shí)尚外觀六款色彩，“智美雙旗艦”比肩豪華轎跑
全新小鵬P7首秀 紫金財(cái)經(jīng)8月6日消息 小鵬汽車(chē)8月6日晚間在北京舉辦「THE NEXT 全新小鵬P7·中國(guó)首秀」發(fā)布會(huì)，新車(chē)正式亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，共發(fā)布3款車(chē)型，分別為702km長(zhǎng)續(xù)航版、820km超長(zhǎng)續(xù)航版、750km高性能版。2025年...
標(biāo)簽：造車(chē)新勢(shì)力
新能源車(chē)走進(jìn)“淘汰賽”：江湖座次改寫(xiě)，二線(xiàn)梯隊(duì)生死競(jìng)速
（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 步入3月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的“月考”來(lái)臨，2月份銷(xiāo)量再次出現(xiàn)一些新變化。 從數(shù)據(jù)上看，比亞迪以32.3萬(wàn)輛銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，同比增長(zhǎng)164%，市場(chǎng)龍頭的地位難以撼動(dòng)；小鵬汽車(chē)再度蟬聯(lián)新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍，同比...
新能源車(chē)企圍剿特斯拉，誰(shuí)能在2025年勝出？
（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 2025年剛開(kāi)始，車(chē)圈的火藥味就已經(jīng)越來(lái)越濃了。而這一輪絞殺戰(zhàn)的始作俑者，竟然是特斯拉。 自2019年面世以來(lái)，特斯拉Model Y 五年沒(méi)有進(jìn)行大改款。近日特斯拉在毫無(wú)預(yù)兆的前提下突然發(fā)布了Mo...
哪吒汽車(chē)官網(wǎng)無(wú)法正常打開(kāi)，顯示系統(tǒng)維護(hù)中
紫金財(cái)經(jīng)1月6日消息 哪吒汽車(chē)官網(wǎng)無(wú)法正常打開(kāi)，頁(yè)面顯示“系統(tǒng)維護(hù)中，請(qǐng)稍后再試”。 哪吒汽車(chē)體驗(yàn)中心的工作人員解釋稱(chēng)，官網(wǎng)這幾天在維護(hù)，應(yīng)該下周就能好了，哪吒汽車(chē)在1月4日就已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)了。 對(duì)于外部的各種傳言，該銷(xiāo)售人員表示之前一直在進(jìn)...
極越車(chē)主發(fā)布公開(kāi)信：要求立即恢復(fù)售后體系
紫金財(cái)經(jīng)1月3日消息 “極越無(wú)聲-我們發(fā)聲”公眾號(hào)今日發(fā)布全體極越車(chē)主聯(lián)合公開(kāi)信，提到自2024年12月12日起，全國(guó)極越車(chē)主在車(chē)輛維修、零配件供應(yīng)及車(chē)載系統(tǒng)穩(wěn)定性上，面臨嚴(yán)重困擾，已對(duì)行車(chē)安全和車(chē)主權(quán)益構(gòu)成實(shí)質(zhì)性損害。 極越車(chē)主還在信中提...
多品牌“逆襲”嘗試，蔚來(lái)汽車(chē)2025年不容有失
（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 也許李斌不會(huì)預(yù)測(cè)到，2024年末的十周年活動(dòng)，蔚來(lái)的NIO Day如此備受爭(zhēng)議。 在不久前的那場(chǎng)聲勢(shì)浩大的NIO Day上，蔚來(lái)發(fā)布了兩款定位天差地別的新車(chē)：一款是蔚來(lái)最高端也是最貴的行政旗艦轎車(chē)...
蔚來(lái)累計(jì)新建451座換電站，已覆蓋超過(guò)800個(gè)縣及縣級(jí)行政區(qū)
紫金財(cái)經(jīng)12月31日消息 蔚來(lái)汽車(chē)宣布加速推進(jìn)在能源領(lǐng)域的布局。數(shù)據(jù)顯示，自2024年8月20日Power UP蔚來(lái)加電日發(fā)布“加電縣縣通”計(jì)劃以來(lái)，蔚來(lái)累計(jì)新建451座換電站，已覆蓋超過(guò)800個(gè)縣及縣級(jí)行政區(qū)。 蔚來(lái)能源實(shí)現(xiàn)單日上線(xiàn)93座...
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蔚來(lái)，能撐過(guò)第二輪淘汰賽嗎？
隨著哪吒汽車(chē)躺進(jìn)ICU，極越汽車(chē)突發(fā)暴疾，新能源汽車(chē)“血戰(zhàn)”第一年基本走向完結(jié)。 我們觀察認(rèn)為，行業(yè)第一場(chǎng)淘汰賽的標(biāo)準(zhǔn)答案是爆款，因?yàn)橐?guī)模才是盈利的希望。各家車(chē)企們實(shí)現(xiàn)的方式不同，但是結(jié)果類(lèi)似。 比亞迪的優(yōu)勢(shì)最大，靠著垂直整合能力和DMi技...
極越汽車(chē)CEO夏一平：我沒(méi)有跑路，自己是真正的創(chuàng)業(yè)者
紫金財(cái)經(jīng)12月16日消息 今日凌晨2時(shí)30分許，處于輿論風(fēng)口中的極越汽車(chē)CEO夏一平，發(fā)布長(zhǎng)文回應(yīng)極越陷入資金困局問(wèn)題，以及自己的相關(guān)傳言。稱(chēng)“有必要也站出來(lái)說(shuō)兩句，澄清一些事情的真相。” 夏一平表示，首先我沒(méi)有跑路，極越是我一生摯愛(ài)的事業(yè)...
極越汽車(chē)深陷危機(jī)，新能源賽道進(jìn)入中局，打響淘汰賽
極越汽車(chē) （本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源） 又一造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)入存亡時(shí)刻！ 12月11日，極越汽車(chē)CEO夏一平突然通過(guò)視頻會(huì)議的方式與全體員工會(huì)面，坦承公司正面臨嚴(yán)重困難，并宣布公司將進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段，進(jìn)行緊急調(diào)整。 此前，夏一平...