
小鵬汽車一季報:汽車銷售收入為55.4億,交付量為21821輛
紫金財經(jīng)5月21日消息 小鵬汽車公布截止到2024年3月31日未經(jīng)審計的第一季度財務(wù)業(yè)績。財報顯示,小鵬汽車2024年第一季度營收為65.5億元(9.1億美元),較2023年同期上升62.3%。 小鵬汽車2024年第一季度汽車銷售收入為55...

紫金財經(jīng)5月21日消息 小鵬汽車公布截止到2024年3月31日未經(jīng)審計的第一季度財務(wù)業(yè)績。財報顯示,小鵬汽車2024年第一季度營收為65.5億元(9.1億美元),較2023年同期上升62.3%。 小鵬汽車2024年第一季度汽車銷售收入為55...

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 北京時間5月10日晚,吉利控股集團(tuán)旗下極氪汽車,正式以“ZK”為股票代碼在紐交所掛牌上市。 上市首日,極氪開盤報26美元/股,截至收盤,極氪報28.26美元/股,較發(fā)行價漲34.57%,盤中漲幅一...

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 導(dǎo)語:如今早已不是“好產(chǎn)品自己會說話”的年代了,在產(chǎn)品“張口”之前,品牌要先搭臺唱戲。 不久前,哪吒創(chuàng)始人張勇下場直播引起爭議一事,再次將車圈的焦慮擺在臺前。當(dāng)車圈面對“流量比金貴”,砸錢做營銷,...

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 在持續(xù)的價格戰(zhàn)中,各大汽車品牌今年一季度的銷量成績陸續(xù)出爐。 比亞迪作為行業(yè)龍頭,地位依然穩(wěn)固,一季度比亞迪累計銷售新能源車62.63萬輛,屬于一枝獨秀的存在。 從各大造車新勢力的交付量上來看,華...

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 2023年開始的新能源汽車領(lǐng)域的變化趨勢,仍然在2024年繼續(xù)深化。 關(guān)注新能源的人們不難發(fā)現(xiàn),在國內(nèi),新能源汽車的滲透率越來越高,燃油車市場份額下降很快。比亞迪董事長兼總裁王傳福不久前表示,新能...

繼上市24小時預(yù)定達(dá)到88898輛后,4月1日,小米集團(tuán)董事長雷軍在其社交平臺上稱:“小米SU7創(chuàng)始版開啟第二輪驚喜追加開售”,追加開售時間從當(dāng)天12點開始。 小米汽車強(qiáng)勢入局 攪動新能源汽車市場 小米汽車的強(qiáng)勢入局,攪動了市場的一池春水。...

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 2021年,雷軍曾立下三年之約,誓言要將小米汽車打造成為一款顛覆性的智能電動汽車。如今,小米汽車迎來了正式赴約的日子。 千呼萬喚始出來! 3月28日晚間,小米集團(tuán)董事長雷軍在小米汽車上市發(fā)布會上宣...

(本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請注明來源) 成立八年,李想和理想汽車,成為名副其實的新造車一哥。 2月26日晚間,理想汽車發(fā)布了2023年第四季度及全年財報,交出了一份堪稱“炸裂”的成績單。 2023年全年,理想汽車實現(xiàn)營業(yè)收入1238.5...

2月22日,華為智能汽車解決方案宣布與東風(fēng)旗下豪華越野純電品牌正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示,此次合作將實現(xiàn)新能源豪華越野品牌與智能科技先鋒品牌的優(yōu)勢互補(bǔ)、彼此賦能。受此利好消息影響,港股東風(fēng)集團(tuán)股份當(dāng)日報收3.37港元,漲幅為4.98%;...

新能源龍頭比亞迪打響了春節(jié)后車市價格戰(zhàn)的第一槍。 2月19日,比亞迪宣布兩款插混車型秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版上市,起售價為7.98萬元。相較于上一版本冠軍版車型,新版本車型價格下降了2萬元。 比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示...