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標(biāo)簽:造車新勢力

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紫金新評:老車主遭“背刺”,為什么極氪汽車急于升級車型?_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏財經(jīng)_華夏資訊
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紫金新評:老車主遭“背刺”,為什么極氪汽車急于升級車型?

(本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評論》,授權(quán)紫金財經(jīng)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請注明來源) 近日,極氪汽車深陷“背刺”風(fēng)波。 8月13日,極氪汽車官宣2025款極氪001/007,新車外觀、內(nèi)飾、電池、智能座艙、智駕系統(tǒng)全面升級。 然而,就在新車發(fā)布之際,微博、抖音...

金觀平:新能源汽車大勢已來_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏財經(jīng)_華夏資訊
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金觀平:新能源汽車大勢已來

中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,7月份,新能源乘用車國內(nèi)零售滲透率首次突破50%大關(guān),達到51.1%。這標(biāo)志著我國汽車市場正式進入新能源車占主導(dǎo)地位的時代,迎來一個里程碑式的轉(zhuǎn)折點。 近年來,新能源汽車在國內(nèi)市場的...

新能源汽車7月銷量理想、賽力斯領(lǐng)銜,“理想周榜”遭抵制_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏財經(jīng)_華夏資訊
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新能源汽車7月銷量理想、賽力斯領(lǐng)銜,“理想周榜”遭抵制

(本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評論》,授權(quán)紫金財經(jīng)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請注明來源) 進入8月初,多家新能源造車企業(yè)紛紛發(fā)布上個月的交付數(shù)據(jù)。 其中,比亞迪7月新能源汽車銷量突破34萬輛,保持遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢,這也是其連續(xù)第5個月單月銷量突破30萬輛。 在新勢力...

周銷量榜引爭議 蔚來小鵬吉利隔空“喊話”理想_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏財經(jīng)_華夏資訊
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周銷量榜引爭議 蔚來小鵬吉利隔空“喊話”理想

在遭車企高管“炮轟”后,理想汽車7月30日依舊如期發(fā)布了周銷量榜單。 7月30日晚,小鵬汽車CEO何小鵬在發(fā)布會上談及去美國體驗特斯拉完全自動駕駛(FSD)后的感受,對國內(nèi)汽車科技公司的關(guān)注點提出質(zhì)疑,雖未點名,但矛頭直指理想汽車的周銷量榜...

哪吒汽車三年虧損184億,海外出口表現(xiàn)好于國內(nèi)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏財經(jīng)_華夏資訊
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哪吒汽車三年虧損184億,海外出口表現(xiàn)好于國內(nèi)

紫金財經(jīng)6月27日消息 哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司向港交所遞交了上市申請,中金、摩根士丹利、中信證券、農(nóng)銀國際、招銀國際為其聯(lián)席保薦人。對于哪吒汽車來說,上市更能解決其當(dāng)下發(fā)展遇困的燃眉之急。 500多頁的招股書透露,2021...

威馬被判賠償吉利約6.4億元 創(chuàng)我國知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟判賠數(shù)額新高_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏財經(jīng)_華夏資訊
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威馬被判賠償吉利約6.4億元 創(chuàng)我國知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟判賠數(shù)額新高

近日,最高人民法院知識產(chǎn)權(quán)法庭審結(jié)了浙江吉利控股集團有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司(以下統(tǒng)稱“吉利”)訴威馬汽車制造溫州有限公司、威馬汽車科技集團有限公司、威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司、威馬新能源汽車銷售(上海)有限公司(以下...

5月份新能源汽車銷售火熱,“以舊換新”助力車市“淡季不淡”_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏財經(jīng)_華夏資訊
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5月份新能源汽車銷售火熱,“以舊換新”助力車市“淡季不淡”

6月2日,國內(nèi)新能源車企紛紛公布了2024年5月份銷量成績單。記者注意到,多家車企5月份銷量實現(xiàn)環(huán)比兩位數(shù)增長。其中,埃安、理想汽車和鴻蒙智行5月份銷量均突破3萬輛大關(guān),蔚來汽車和極氪汽車則刷新了月度交付紀(jì)錄。此外,小鵬汽車和哪吒汽車同樣銷...

車企老板競相直播背后:主業(yè)賺錢的時候,誰有心思當(dāng)網(wǎng)紅?_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏商業(yè)網(wǎng)_華夏財經(jīng)_華夏資訊
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車企老板競相直播背后:主業(yè)賺錢的時候,誰有心思當(dāng)網(wǎng)紅?

擔(dān)心“品牌被遺忘”的焦慮,讓很多車企老板跟風(fēng)“下場直播”。這讓企老板直接和用戶互動,也幫助一家車企的決策者更了解車企,更有助于做出更符合市場的決策。 車企老板下場直播背后,更是一筆經(jīng)濟賬,能觸及更多用戶甚至為公司節(jié)省大筆營銷費用。 下場當(dāng)社...