我國北斗系統(tǒng)持續(xù)賦能千行百業(yè)，應用取得新進展，發(fā)展取得新突破。5月18日在京發(fā)布的《2025中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2024年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達5758億元人民幣，同比增長7.39%；衛(wèi)星導航專利申請總量累計突破12.9萬件，繼續(xù)保持全球領先……

保持全球領先

交通運輸、通信授時、救災減災、低空經(jīng)濟……衛(wèi)星導航與位置服務是國計民生的重要戰(zhàn)略支點。作為我國自主建設、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)自1994年立項國家重大科技工程以來，完成了從無到有、從有源到無源、從區(qū)域到全球的跨越。

中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會會長于賢成在白皮書發(fā)布會現(xiàn)場介紹，2024年以來，隨著國家加快推進北斗優(yōu)先應用和北斗產(chǎn)品國產(chǎn)化替代，我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，結(jié)構持續(xù)優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)范圍進一步擴大。其中，包括與衛(wèi)星導航技術研發(fā)和應用直接相關的芯片、器件、算法、軟件、導航數(shù)據(jù)、終端設備、基礎設施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達到1699億元，衍生帶動形成的關聯(lián)產(chǎn)值達4059億元，相關領域企事業(yè)單位總數(shù)量已接近2萬家，從業(yè)人員總數(shù)近百萬。

隨著各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級，其對衛(wèi)星導航設備及時空數(shù)據(jù)的需求持續(xù)釋放，為北斗時空信息應用與服務市場發(fā)展持續(xù)注入新活力。同時，國家和地方政府連續(xù)出臺多項政策，推動北斗在行業(yè)領域和大眾消費領域的深化應用，使市場活躍度不斷增強。

白皮書還顯示，隨著北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快速推進，我國衛(wèi)星導航專利年度申請量持續(xù)增長，最新數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國衛(wèi)星導航專利申請累計總量已突破12.9萬件，同比增長4.8%，繼續(xù)保持全球領先。

多領域?qū)崿F(xiàn)突破

2024年是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程建設30周年，實現(xiàn)了從無到有、從有到優(yōu)，從有源到無源、從區(qū)域到全球的階梯式、跨越式邁進。北斗系統(tǒng)在多個領域?qū)崿F(xiàn)了深度應用與創(chuàng)新突破，其高精度定位、短報文通信、時空信息服務等核心能力持續(xù)賦能千行百業(yè)。

在交通運輸領域，截至2024年底，在道路營運車輛、郵政快遞車輛、軌道交通等方面累計推廣應用各類北斗終端設備約1350萬臺（套）。此外，在港口裝卸和堆場的全自動化作業(yè)中，安裝了北斗導航設備的無人集卡運行效率提升了25%。2024年，電力行業(yè)也在持續(xù)大力推進北斗應用，推廣各類應用終端超過50萬臺（套）。

此外，2024年國內(nèi)衛(wèi)星導航定位終端產(chǎn)品總銷量超過4.1億臺，其中具有衛(wèi)星導航定位功能的智能手機出貨量達到2.94億部。包括物聯(lián)網(wǎng)、穿戴式、車載、高精度等在內(nèi)的各類定位終端設備銷量超過1.2億臺（套）。隨著衛(wèi)星導航設備出貨量的持續(xù)增長，國內(nèi)多個導航地圖供應商正式切換為北斗優(yōu)先定位。

天上建好，地面用好。產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值持續(xù)擴大的背后，是北斗系統(tǒng)規(guī)模應用在我國大眾消費領域“大展身手”。截至2024年末，全國有約2.88億部智能手機支持北斗定位功能；高精度車道級導航覆蓋全國99%以上的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，日均提供位置服務超1萬億次、日均導航服務總里程超40億公里；賦能全國50多個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試，保障智能輔助駕駛等應用。

在農(nóng)業(yè)領域，北斗應用向著智能化和精準化升級，已從單一導航向全產(chǎn)業(yè)鏈智能化延伸，顯著提升了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)效率與資源利用率，為提升單產(chǎn)和高標準農(nóng)田建設作出了重要貢獻；在交通領域，北斗已經(jīng)成為公路巡檢和安全管理的重要手段，保障“兩客一危”車輛的安全運行和高速公路與鐵路的邊坡、橋梁、路基等基礎設施的安全；在港口裝卸和堆場的全自動化作業(yè)中，安裝了北斗導航設備的無人駕駛集裝箱卡車運行效率提升了25%，“5G+北斗”的模式正在打造更多的智慧港口……

加快國際化步伐

“不僅滿足國內(nèi)需求，北斗讓全世界任何人在任何地方，都能夠享受到來自中國的高質(zhì)量導航公共服務。”中位協(xié)北斗時空技術研究院院長李冬航說，北斗系統(tǒng)正加快國際化步伐，相關服務及產(chǎn)品目前已出口到140余個國家和地區(qū)。

據(jù)悉，作為聯(lián)合國認可的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)核心供應商，北斗系統(tǒng)全面進入民航、海事、移動通信等11個國際組織的標準體系，持續(xù)擴大國際“朋友圈”。尼日利亞、突尼斯、塞內(nèi)加爾、喀麥隆、吉布提等30多個非洲國家已建設北斗CORS站，為當?shù)厮⒔煌ā⑥r(nóng)業(yè)、氣象監(jiān)測等領域提供高精度位置服務。在南美洲，秘魯錢凱港成為首個應用“5G+北斗高精度定位+AI”的智慧港口。

據(jù)專業(yè)機構測算，目前我國低空經(jīng)濟規(guī)模已超過5000億元，到2030年有望達到2萬億元。于賢成表示，高精度定位與導航服務是低空經(jīng)濟的核心支撐。下一步，北斗系統(tǒng)將加速與5G通信、人工智能等前沿技術融合，在低空交通、低空物流、低空文旅、城市管理等領域發(fā)揮更大效能。

未來，在確保北斗三號系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎上，我國將建設技術更先進、功能更強大、服務更優(yōu)質(zhì)的下一代北斗系統(tǒng)。下一代北斗系統(tǒng)和國家綜合時空體系，都將在2035年前建設完成。白皮書提出，我國衛(wèi)星導航事業(yè)的發(fā)展正處在2021年至2035年的時空產(chǎn)業(yè)開拓發(fā)展期，時空服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展將一直朝著更加泛在、更加融合、更加智能、更加安全的方向不斷迭代演進。